Cum recunosti o masina second hand lovita ?

Ideea e ca pe piata sunt extrem de multe automobile lovite, achizitionate in Germania pe bani de nimic, reparate si ulterior puse la vanzare drept “impecabile” ! De exemplu loviturile laterale grave pot fi identificate cand deschidem toate usile masinii second hand si urmarim cu degetul lipit pe caroserie,  urme de de denivelari, chit orisudură. Un autovehicul fara lovituri trebuie sa aiba  neaparat linii drepte. O masina reparată o putem identifica usor dacă ne focalizam cu atentie si urmăm linia pragurilor, acolo unde se inchide usa. Ne focalizam iarasi la linia stalpilor, urcam spre plafon, coboram din nou spre balamale, dupa care repetam acest traseu la fiecare usa.

Masina second hand lovita !

Pe piata actuala sunt cam 80 % din masini second hand cu probleme. Dar in special sunt multe masini lovite, venite din Europa de est, care in judetele de granita sunt reparate, uneori din doua masini se face o masina second hand scoasa la vanzare si care sunt vand drept „bine intretinute”. E ca in filmele alea englezesti, unde un nene duce masina la un atelier periferic, iasa un tip tanar in salopeta si masina e gata peste 1 saptamana, plata cash. Loviturile laterale grave pot fi identificate in momentul in care deschidem toate usile masinii, si urmarim cu degetul pe caroserie, urme de chit, denivelari ori sudura. Daca masina nu are linii drepte avem o problema. Iarasi, daca ne concentram spre linia pragurilor, acolo unde se inchide usa, vedem repede problema. Trebuie la fiecare usa sa urmarim pana la linia stalpilor, cat mai sus de platfon. Vedem radiatorul, nu trebuie sa fie indoit, urmarim urme de sudura, indoituri, rugina, vopsea aplicata rau. Sa nu uitam si de interior. El trebuie sa fie uzat insa in conformitate cu numarul de km pe care ii are masina.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *